Системы контроля каротажа

СКК на кабеле

СКК на кабеле

Кабельная система контроля каротажа (СКК-К)

Назначение.

Кабельная система контроля каротажа (СКК-К) предназначена для оперативного контроля движения скважинного прибора при каротаже: измерения глубины, скорости движения, натяжения, регистрации магнитных меток, подачи этих сигналов в геофизический регистратор, с сохранением в память и выдачей результатов в персональный компьютер.

СКК-К устанавливается на устьевое оборудование, поэтому его можно использовать с любым подъемником, т. к. при этом не требуется проведение каких-либо доработок и установок дополнительного оборудования. Связь датчиков с панелью регистрации осуществляется по кабелю. Достаточно подключить панель регистрации к геофизическому регистратору и подать на нее питание.

Система контроля каротажа по кабелю (СКК-К) состоит из датчика натяжения (ДН), мерного устройства с кабельным выходом (МУ-К), датчика магнитных меток (ДММ), панели регистрации (ПР).

Блок датчиков (МУ-К, ДН, ДММ) комплексно устанавливается на нижний ролик.

Датчик натяжения устанавливается последовательно с нижним роликом и состоит из корпуса и узла для крепления к нижнему ролику.

Мерное устройство состоит из корпуса, измерительного датчика, разъемов для соединения с ДММ, ДН и панелью регистрации. Питание мерного устройства осуществляется по кабелю от панели регистрации. Мерное устройство крепится к раме и устанавливается на устье скважины на щеке нижнего ролика.

Датчик магнитных меток служит для считывания магнитных меток с геофизического кабеля. Датчик магнитных меток крепится на кронштейн (следящее устройство) и устанавливается на щеке нижнего ролика.

Панель регистрации состоит из корпуса, в котором размещены электронная плата с батарейкой для сохранения информации при выключении питания. К панели регистрации подключается кабель для связи с датчиками. Для считывания записанной информации панель регистрации подключается к компьютеру.

Панель регистрации формирует импульсы глубины в коде "ТРИАС", сигнал магнитной метки и аналоговый сигнал натяжения для геофизического регистратора.

В панели регистрации можно задать контрольные значения глубин, скорости, натяжения, при превышении которых прозвучит предупредительный звуковой сигнал и сработает реле блокировки, контакты которого можно использовать для подачи сигнала на останов подъемника при аварийном натяжении геофизического кабеля.

Характеристика Значение
Панель регистрации:
Напряжение питания, В ~220 или =12/24
Потребляемая мощность (~220 В/=12 В), Вт 15/10
Связь с компьютером RS-232/USB
Объем памяти ПР, Мб 4
Цикл индикации, сек 1
Коррекция глубины по меткам Есть
Диапазон измерения глубины, м от -999,9 до +9999,9
Дискретность индикации глубины, м 0,1
Объем сохраняемой информации (время непрерывной записи в память), суток 49,5
Типы подключаемых регистраторов любые с поддержкой импульсов глубины в коде "ТРИАС"
Диапазон рабочих температур, °С от 0 до +50
Масса, кг, не более 1,5
Мерное устройство (МУ-К):
Количество импульсов на один оборот 100
Диапазон рабочих скоростей, м/ч от 0 до 15000
Датчик натяжения (ДН):
Диапазон измерения натяжения кабеля, т 0-7
Разрешающая способность, кг 2
Погрешность, кг ±50
Температурный дрейф нуля, кг, не более 50
Диапазон аналогового выхода сигнала натяжения, В 0-5
Напряжение питания, В 5
Датчик магнитных меток (ДММ):
Полярность считываемых меток SNS
Напряженность поля считываемых меток, А/м 80-1600
Диапазон скоростей движения кабеля с метками, м/час до 15000
Ток потребления, мА, не более 12
Напряжение питания, В 5
Расстояние от датчика до кабеля, см 3-5
Регулировка чувствительности ручная, автоматическая
Климатическое исполнение УХЛЗ
Прочее:
Диапазон рабочих температур датчиков (МУ-К, ДН, ДММ), °С от -40 до +50
Масса датчиков, кг, не более 4
Степень защиты датчиков от внешних воздействий IP 54
Модель Описание
СКК 1 (на устье)Глубина, скорость, магнитные метки, натяжение до 7тн., крепление датчиков на устье
СКК 2 (на водильнике)Глубина, скорость, магнитные метки, натяжение до 7тн., крепление датчика глубины на устье, датчики натяжения и магнитных меток на водильнике